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2014/11/16
明日、１１月１７日より、ご当地ナンバーとして、
埼玉県以外では岩手県・福島県・群馬県・東京都・愛知県・鹿児島県の７都県で、
新たに加わるのは１０地域のナンバーです。
個人的には岩手県の『平泉』、鹿児島県の『奄美』なんかがいいですね～（＾＾）
おとなり川口市に新ナンバー誕生なんですが、弊社は蕨市にあり、私は戸田市に在住です。
川口市にある板金工場も年内には戸田市に移転になります。
どうやら『川口ナンバー』にするのは難しそうですね。
川口市在住で、『川口ナンバー』をご希望のお客様、手続きに関する内容や、
必要書類・手順等、なんでもご相談ください。
新ご当地ナンバー誕生の一方で、先日、国土交通省からは、
と発表がありました。
以前より、『無色透明はＯＫ』だったナンバーカバーですが、有色・無色の区別などで
非常にグレーゾーンなものでした。
また、取付け角度等についても規制が入るようです。
法令によって明確な基準ができるので、今後も自動車関係の法改正に注目していきたいと思います。
2014/11/16
先日、いつも修理・車検でお世話になっている客様が来店しました。
『仕事の途中で寄ったんだけど、ハンドル回すとたまに引っかかる感じがするんだけど、すぐ見れる？』すぐに点検にとりかかるのですが、配送の途中なので１０分くらいしかないとの事です。しっかり問診をしたかったのですが、時間が限られてるのでパワステ油圧関係の点検を優先します。
まずは、会社の周りを１周し、症状の確認から実施しましたが、確認はできず。次にキャラバンなので助手席を開けて、エンジンルームのチェックです。パワステオイルの量は正常。車両の下を確認したところオイル漏れもなさそうです。パワステベルトの張りも正常範囲、その場でステアリング転舵を繰り替えしますが、停車状態でも指摘された症状は確認できませんでした。念のためタイヤの空気圧をチェックして約束の時間となりました。
点検している間に、パワステポンプの不具合・ギヤリンケージの不具合の説明をしたところ、走行距離も１５万キロを越えてることから、とりあえずパワステポンプの交換をすることになりました。原因がはっきりしない状態での交換ということで、何かすっきりしませんが、とりあえず部品を注文し、後日預かることとなりました。
整備の内容は次回の更新時に・・・。